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速凍冷庫壓縮機耗油量過大的原因及維修方法
速凍冷庫壓縮機耗油量過大的原因1.油分離器回油浮球閥未開啟。2.油分離器的分油功能降低。3.氣缸壁與活塞之間的間隙過大。4.油環的刮油功能降低。5.因磨損使活塞環的搭口間隙過大。6.三個活塞環的搭口距離太近。7.軸封密封不良，漏油。8.制冷系統設計、安裝不合理，致使蒸發 器回油不利。
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冷庫壓縮機排氣溫度過高的原因及處理方法
冷庫壓縮機排氣溫度過高的原因。a.壓縮比較大。b.油溫過高。c.吸入嚴重過熱的蒸氣。d.噴油量不足。e.空氣滲入制冷系統。冷庫壓縮機排氣溫度過高的處理方法a.降低排氣壓力和負荷。b.清除油冷卻器傳熱面上的污垢,降低水溫或增大水量。c.向蒸發系統供液。d.提高噴油量。e.排出空氣，檢查空氣滲入部件。
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毛細管
在小型制冷設備中，制冷劑的節流元件在使用開式壓縮機時多用定壓式膨脹閥，對全封閉壓縮機則多采用毛細管。在老式設備中也有用低壓或高壓浮球閥的但現在己很少見到了。毛細管是一種最簡單的節流元件，它是一根細長的銅管，內徑為0.5到2.5毫米長度在0.3到20米范圍內。
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選擇冷凍機油的原則
選擇粘度要考慮的主要是制冷壓縮機的負荷及轉速(活塞平均速度)。負荷大，轉速高要選用粘度較高的油。一般新系列中小型活塞式制冷壓縮機除少數幾種負荷較小、轉速不高外，大部分屬于多缸、高負荷、高轉速，所以應選用粘度較高的油。離心式和螺桿式制冷壓縮機也都具有負荷大、轉速高的特點，所以也要選用粘度較高的油。對于缸徑小、負荷不大、轉速低的舊式制冷壓縮機(包括一部分新系列中活塞平均速度較低、負荷較小的制冷壓縮機)則可選用粘度較低的13號冷凍機油。
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蒸發溫度、排氣溫度和壓縮級數對冷凍機油的要求
當單級壓縮時如果蒸發溫度愈低、由于排氣溫度高，所以要求冷凍機油的閃點溫度也高，一般要求比排氣溫霞高1－30。C，以保證安全運行。同時要求冷凍機油有較好的抗氧化安定性，較好的粘溫性能和較高的粘度。因為排氣溫度高，油品易氧化變質，所以要選用抗氧化性能好的油，以保證長期使用。由于蒸發溫度和排氣溫度相差愈大，冷凍機油所處的溫度范圍愈寬，所以要有較好的粘溫性能，才能在較寬的溫度藩圍內使粘度變化較小，以滿足不同溫度范圍隨的潤滑要求和保持良好的低溫流動性。由于排氣溫度高，冷凍機油在氣缸中所處的工作溫度也高，這時冷凍機油的牯度會下降。為了保持良好的潤滑條件就需要選用較高粘度的冷凍機油，而且冷凍機油粘度愈高，閃點溫度也愈高，這樣才能滿足排氣溫度高的要求。
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氟利昂制冷劑對冷凍機油的要求
大部分氟利昂制冷劑與油的互溶性均很好(也有稍差些的)，其溶解度隨著溫度升高而降低，隨著壓力增加而增加。冷凍機油中溶解氟利昂后會降低油的粘度，溶解氟乖j昂愈多，粘度下降也愈多。因為氟利昂在濁中的溶解度與溫度有關，匿此可以控制冷凍機油的溫度。
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